上海海运到哈米那海运订舱货代

危险品订舱需要MSDS 危包证，DG表格，订舱委托书，我司订舱基本仓位是在第二天的上午危险品仓位就会下来，下来后预配就会下来给到仓库仓库根据约定好的时间提柜后货物进仓，注意一定要根据我们的进仓通知时间进仓，危险品是要提柜后才能进仓库，仓库根据货物性质操作货物卸货装箱，按照原定计划根据码头信息进港上船。
危包证办理流程：先货物要有分类鉴定报告，货物包装性能单，到当地商检包装科申请办理，基本在1星期左右就可以出来，具体看老师排查验时间。
外港基本是进港城危库直装，洋山是要船边直装，主要看船靠码头近洋线都基本是外港的船，远洋基本是洋山的船。
危险品装箱加固也是非常重要，垫板拉钢丝绳主要看仓库确认，基本没有问题我们危险品是先提集装箱后在进仓装箱危险品申报报关进港上船，开船后2个工作日出提单。
框架箱的主要特点是：
为保持其纵向强度，框架箱的箱底和一般的集装箱相比会显得更厚；
框架箱的箱底强度比普通集装箱大，但其内部高度却比一般的集装箱低；
框架箱在下侧梁和角柱上设有系环，可把装载的货物系紧；
怕水湿的货物不能用框架箱装运，因为他无法防水；
框架箱适用于装载**长、**宽、**高、形状不一的重大货物；
框架箱常见的规格尺寸有：
20FR: 5.727M*2.240M*2.170M，底盘高度约35CM；
40FR:11.762M*2.240M*2.034M，底盘高度约60CM，承重34T；

内装：填装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日1~2天排好车班。

在吊装环节，我们应特别注意：货物重心应尽量地放低，以增加货物的稳定性。货物的重量应尽量均匀的分布并居中摆放（参照物为框架箱体）；在吊装落位时，要特别注意货物的着箱点，一般来讲，在保证框架箱平衡的基础上，尽量做到单侧**长，单侧**宽。若货物的着力点不稳，例如着力点高低不一，又如货物为圆柱体，或者货物与箱体接触面积过小等，就必须垫上枕木，使货物能平稳的服帖的与箱体接触。

门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
开顶箱：事先确认货物的重量、尺寸、装卸要求、货主对箱体的要求。框架箱：事先确认货物的重量、尺寸、装卸要求、货主对箱体的要求、陆运过程的可行性、准确核算费用
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