上海海运到黎巴嫩进出口代理

订舱委托书上通常会有货名，重量及尺码、起运港，目的港、收发货人、船名等内容。承运人对这种申请(预约)给予承诺后，就会在舱位登记簿上登记，即表明承托双方已建立了有关货物运输的关系，并开始着手货物装船承运的一系列准备工作。
这里需要做特别说明的是：对于货物的尺寸和重量，不同船公司的要求和限制也是不一样的，以CMA公司为例，通常不接受**长货物（**过11.8米）装运框架箱，且只在某些直达港口接受只**长，不**宽货物；对于货物重量，也一定要求，如20’FR 不**过28吨， 40’FR 不**过32吨。因此，货代在做配箱测算的时候，还应对相关船东的尺寸限制、重量限制（装港，中转港，卸货港的吊机重量限制）等做基本的了解。

备妥报关委托书，报关单，手册， （原件） ，装箱单 （原件） ， 合同， 核销单，配舱回单（十联单*五联以后）和其他所需资料，于截关前通关。

框架箱加固的注意事项：货物的重心应放在框架箱的水平重心线上如果受力点不稳，货物与框架箱之间应该垫上木方，可避免运输过程中搓伤损坏货物表面，以及避免磨擦而产生静电、火花等。）使用交叉绑扎和对称绑扎使用钢丝绳时受力均匀对于木质包装的货物使用加固带绑扎就可以使用钢丝绳货物时，接触点垫上橡胶或者布料防止钢丝绳刮蹭货物表面货物捆扎用的钢丝, 绳应视货物 的种类而选择足够的粗细度，其他紧固件，如索头，紧绳器（花篮螺栓）也是同理。

在吊装环节，我们应特别注意：货物重心应尽量地放低，以增加货物的稳定性。货物的重量应尽量均匀的分布并居中摆放（参照物为框架箱体）；在吊装落位时，要特别注意货物的着箱点，一般来讲，在保证框架箱平衡的基础上，尽量做到单侧**长，单侧**宽。若货物的着力点不稳，例如着力点高低不一，又如货物为圆柱体，或者货物与箱体接触面积过小等，就必须垫上枕木，使货物能平稳的服帖的与箱体接触。
开顶箱：事先确认货物的重量、尺寸、装卸要求、货主对箱体的要求。框架箱：事先确认货物的重量、尺寸、装卸要求、货主对箱体的要求、陆运过程的可行性、准确核算费用
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