上海海运到沃特弗德海运散货拼箱

业务订舱流程
接受货主询价
海运询价：
需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格 ；
主要船公司船期信息 ；
需要时应向询价货主问明一些类别信息，如 货名 ，危险级别等。（ 水路危规 ）
陆运询价：（费用）
需掌握各大 主要城市公里数 和拖箱价格；
各港区装箱价格；、
报关费、 商检、动植检 收费标准。
不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
接单（接受货主委托）
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：
船期、件数箱型、箱量毛重体积
做箱情况，门到门还是内装
确认“提单”的发放形式：
电放： 需顾客提供正本“电放保函”留底，后出具公司“保函”到船公司电放。
预借：船公司同意需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。、
分单：船公司同意应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。
并单：船公司同意)应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单
异地放单：(经船公司同意)须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。
倒签 ：(经船公司同意) 需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。
此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.

框架箱加固的注意事项：货物的重心应放在框架箱的水平重心线上如果受力点不稳，货物与框架箱之间应该垫上木方，可避免运输过程中搓伤损坏货物表面，以及避免磨擦而产生静电、火花等。）使用交叉绑扎和对称绑扎使用钢丝绳时受力均匀对于木质包装的货物使用加固带绑扎就可以使用钢丝绳货物时，接触点垫上橡胶或者布料防止钢丝绳刮蹭货物表面货物捆扎用的钢丝, 绳应视货物 的种类而选择足够的粗细度，其他紧固件，如索头，紧绳器（花篮螺栓）也是同理。

在吊装环节，我们应特别注意：货物重心应尽量地放低，以增加货物的稳定性。货物的重量应尽量均匀的分布并居中摆放（参照物为框架箱体）；在吊装落位时，要特别注意货物的着箱点，一般来讲，在保证框架箱平衡的基础上，尽量做到单侧**长，单侧**宽。若货物的着力点不稳，例如着力点高低不一，又如货物为圆柱体，或者货物与箱体接触面积过小等，就必须垫上枕木，使货物能平稳的服帖的与箱体接触。

框架箱的尺寸20FR:5.727M*2.240M*2.170M40FR:11.762M*2.240M*2.034M上海港出口框架箱有以下程序：货代根据项目采购计划和实际的发运清单配箱测算     货主找货代询价、比价及订舱   制定集货及装箱方案 ，准备**出口报关单据货代现场装箱绑扎及检验交接   货代出口报关  货代集港装船
框架柜20/40特种柜本身承运人拥有量较少，市场的需求量也较小。价格的差很大，不具备可比性。很多船公司不提供特种柜的服务。相对来说，特种柜承运的货物价值一般较高。操作起来难度大，环节复杂，整个运输过程需要多个环节全部予以确认方可承接。主要需要事先确认货柜，价格，舱位。
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