上海海运到利马进出口代理

业务订舱流程
接受货主询价
海运询价：
需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格 ；
主要船公司船期信息 ；
需要时应向询价货主问明一些类别信息，如 货名 ，危险级别等。（ 水路危规 ）
陆运询价：（费用）
需掌握各大 主要城市公里数 和拖箱价格；
各港区装箱价格；、
报关费、 商检、动植检 收费标准。
不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
接单（接受货主委托）
接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：
船期、件数箱型、箱量毛重体积
做箱情况，门到门还是内装
在吊装环节，我们应特别注意：货物重心应尽量地放低，以增加货物的稳定性。货物的重量应尽量均匀的分布并居中摆放（参照物为框架箱体）；在吊装落位时，要特别注意货物的着箱点，一般来讲，在保证框架箱平衡的基础上，尽量做到单侧**长，单侧**宽。若货物的着力点不稳，例如着力点高低不一，又如货物为圆柱体，或者货物与箱体接触面积过小等，就必须垫上枕木，使货物能平稳的服帖的与箱体接触。

凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。

框架箱的尺寸20FR:5.727M*2.240M*2.170M40FR:11.762M*2.240M*2.034M上海港出口框架箱有以下程序：货代根据项目采购计划和实际的发运清单配箱测算     货主找货代询价、比价及订舱   制定集货及装箱方案 ，准备**出口报关单据货代现场装箱绑扎及检验交接   货代出口报关  货代集港装船

填船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积， 贸易方式， 审核报关单的正确性（单证一致）。
框架柜20/40特种柜本身承运人拥有量较少，市场的需求量也较小。价格的差很大，不具备可比性。很多船公司不提供特种柜的服务。相对来说，特种柜承运的货物价值一般较高。操作起来难度大，环节复杂，整个运输过程需要多个环节全部予以确认方可承接。主要需要事先确认货柜，价格，舱位。
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